較適合大多數(shù)華人使用，目前香港70%游艇都是中國(guó)臺(tái)灣生產(chǎn)的，而中國(guó)臺(tái)灣的品牌在美國(guó)銷(xiāo)售狀況良好；不同游艇產(chǎn)地的價(jià)格也是有區(qū)別的，一般說(shuō)來(lái)中國(guó)臺(tái)灣產(chǎn)游艇是美國(guó)產(chǎn)游艇價(jià)格的2/3，是意大利的一半，英國(guó)的游艇價(jià)格更高。從艘數(shù)上看，美國(guó)游艇工業(yè)仍居世界*，其次分別是澳大利亞、法國(guó)、意大利、英國(guó)和德國(guó)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，*游艇建造廠(chǎng)商共有3000多家，其中約有1000家在美國(guó)，法國(guó)有120家，加拿大有100家。除游艇建造廠(chǎng)商外，美國(guó)還有約1000家從事游艇銷(xiāo)售、主機(jī)和零部件供應(yīng)的廠(chǎng)商。一般而言，一國(guó)的前20家廠(chǎng)商占其所在國(guó)家60%的*。

游艇生產(chǎn)是一種資金，專(zhuān)業(yè)技術(shù)和勞動(dòng)密集型的產(chǎn)品，由于需要特殊的廠(chǎng)房和配套岸線(xiàn)建設(shè)，所以較之一般工業(yè)生產(chǎn)，資金需求量大且周轉(zhuǎn)期長(zhǎng)，而其建造在很大程度上取決于相關(guān)的技術(shù)知識(shí)及勞動(dòng)力成本。由于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的勞動(dòng)力成本相當(dāng)高，像游艇這種十分強(qiáng)調(diào)手工制作、講究?jī)?nèi)部裝修和設(shè)備組裝的奢侈產(chǎn)品發(fā)達(dá)國(guó)家的建設(shè)成本也相對(duì)較高，因此，目前一些游艇工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家或地區(qū)主要造一些大尺寸的豪華游艇，長(zhǎng)度低于100英尺，裝修水平適中的游艇主要集中在亞洲的中國(guó)和新馬泰等國(guó)建造。